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262016-11
SAF87蝸輪減速機(jī)
SAF87蝸輪減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。該機(jī)密封性能好。
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252016-11
NRV75蝸輪減速機(jī)
NRV75蝸輪減速機(jī)可以滿(mǎn)足大部分工業(yè)傳動(dòng)要求，采用優(yōu)質(zhì)的鋁合金材質(zhì)使得減速機(jī)更輕更耐用，是實(shí)現(xiàn)蝸輪減速機(jī)高效、低耗的最佳解決方案。專(zhuān)為自動(dòng)焊接及化工設(shè)備開(kāi)發(fā)的蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品，采用軸裝式輸出結(jié)構(gòu)，主要特點(diǎn)如下： 傳動(dòng)效率高，輸出扭矩大； 傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音?。?軸裝式輸出結(jié)構(gòu)，安裝方便；可用電機(jī)或其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
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242016-11
K57齒輪減速機(jī)
KF47齒輪減速機(jī)鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理； 經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化齒輪減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)200KW； 能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)98%以上； 振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；K系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
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212016-11
FCWKA175蝸輪減速機(jī)
FCWKA175蝸輪減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，作為一種基礎(chǔ)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，傳動(dòng)平穩(wěn)，綜合性能優(yōu)良，是公司經(jīng)久不衰的成熟產(chǎn)品，廣受市場(chǎng)歡迎。
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182016-11
FCWDKO135蝸輪減速機(jī)
FCWDKO120蝸輪減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施，蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪減速機(jī)參數(shù) 速比：5:1~60:1(單級(jí)）、80:1~3600:1（雙級(jí)） 輸入功率：0.12~15KW 最大輸出扭矩：4320Nm(單級(jí)）
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172016-11
NMRV90-30蝸輪減速機(jī)介紹
NMRV90-30蝸輪減速機(jī)其蝸桿的齒形是圓弧，蝸輪與蝸桿的接觸是凹凸面嚙合，增強(qiáng)了齒面強(qiáng)度，使承載能力高于老標(biāo)準(zhǔn)直線(xiàn)齒形蝸桿減速器的2-3倍，具有更加出色的傳動(dòng)效率，可以滿(mǎn)足大部分工業(yè)傳動(dòng)要求，采用優(yōu)質(zhì)的鋁合金材質(zhì)使得減速機(jī)更輕更耐用，是實(shí)現(xiàn)蝸輪減速機(jī)高效、低耗的最佳解決方案。
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162016-11
FCS200蝸輪減速機(jī)
FCS200蝸輪減速機(jī)應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，作為一種基礎(chǔ)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，產(chǎn)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。